陇海铁路东莞和佛山，谁是广东第三大城市？-一时半刻

时间：2017年05月09日 | 作者 : admin | 分类 : 全部文章 | 浏览: 519次

东莞和佛山，谁是广东第三大城市？-一时半刻

作者｜东南偏北
本文源自「城市竞争力」
（ID:guide0755）

长期以来，佛山和东莞两座城市经常被外界拿来比较。而且有趣的是两者在近两年的党代会上，也先后制定了迈入「GDP万亿俱乐部」战略目标，可谓是杠上了。
就目前来看，莞佛两城距离万亿的目标都还有些差距，2016年佛山的GDP为8600亿，东莞为6828亿。
从GDP来看佛山一直是呈领先态势：
2011年两者差距为1408亿元、2012年为1540亿元、2013年为1493亿元、2014年为1560亿元，2015年为1728亿元，2016年这一差距拉到了1772亿元。
不过，对于一个城市的综合竞争力而言「不以GDP论英雄」早已成为各地共识，所以，我们不妨全方位多角度来分析下两个城市未来的发展潜力。

2016年部分重点一二线城市经济年报，绿标为「GDP万亿俱乐部」成员刘奇凡，红标为莞佛GDP相关数据
01
两座制造业大市
莞佛这两座城市经常被大家拿来比较，其实也不是没有缘由。比如这两座城市都是广东的两个地级市，两座城市近几年的经济发展相当，两座城市均是紧邻着广东的「巨人」。
这些都有道理，但要说两个发展过程中，最接近的地方还是，东莞与佛山，同为改革开放之风带起来的制造业大市。
关于这两座城市，佛山曾提出打造国家制造业创新中心的目标，而东莞的制造业则是在已有的「园区经济」基础上，不断深化园区管理体制改革。近几年的发展成果，也是不可小觑。
比如，与制造业相关的段子估计大家也经常听到：「东莞塞车，全球缺货」「有家就有佛山制造」等等，均在一定程度上反映出了这两个作为制造业大市的影响力。
这两个城市，虽然都是制造业大市。但是两者无论是发展路径，还是总体规划，都是有这明显差别。东莞的布局倾向于「一镇一品一特色」，而佛山更倾向于集中发展一些区，比如顺德、南海两个区就富可敌市。
城市之间发展规划不一样，没什么好大惊小怪，未来谁胜谁负还无从知晓，不过从两个城市高新技术企业数量以及高技术制造业产值来看，目前东莞还是暂时领先，不过佛山上市公司数量要比东莞多，彼此可谓各有优势。

数据来源东莞、佛山2016统计公报
按照官方统计，2016年，佛山全市高新技术企业数量预计达到1389家，同比增长93.7%，大幅超额完成年初制定的1000家目标，上市公司有30家。规模以上工业企业研发机构建有率预计超过20%。
同样的，来看一看东莞的数据。东莞全市拥有高新技术企业总数达1500家，超额完成计划400家，上市公司有24家袁洁仪。发明专利授权量增长35%，高于计划25个百分点。
随着人口红利消退、制造成本上升、资本边际回报率下降等一系列问题的出现，产业结构以制造业为主的城市，要想在城市竞争取得胜利精英情人，产业转型跟创新驱动，就成了在竞逐中取胜的决定因素。
就目前的情况来看，起码两者之间的差距还不是很明显。
02
「经济体」与「经济体」的抗衡
有朋友说，莞佛省内老三之争张翔玲，背后其实就是广深在省内老大之争。这句话有道理，但也不全对。
有道理的地方在于青牛软件，莞佛这些年的快速发展，确实离不开广州、深圳这两个老大哥在背后的大力扶持。
不对的地方，也十分明显，莞佛在发展过程中早已形成属于这两个城市自有的特色。莞佛之争，本质上是两个经济体之间的抗衡。
「广佛同城化」「深莞同城」，这是近几年叫得较响的口号，也落实到了实际，彼此发展都不错。虽然广佛、深莞都有「同城」的倾向，但是两者的「同城」还是有着本质区别百忍图。
广佛的同城更倾向与共同发展，深莞的同城更像协同发展。
这一点，从两个城市的合作模式中就可以发现。广佛同城是有意在广佛两个城市之间，打造一些都市核心区。
比如在佛山的第十二届党代会上就明确指出：
要积极借助广州在交通、人才、对外平台等方面的优势人在囧途2，加强两地间基础设施联通、产业优势互补、生态环境共治、民生服务共享，重点将禅城区、南海东部、顺德北部打造成为广佛都市圈核心区。

佛山鸟瞰图
而深莞同城不太一样，深莞同城更多的还是协同发展。什么意思呢，说的直白一点就是齐良末，深圳地少价高，部分产业溢出，企业不愿意承受高房价，这也是深圳一大批企业转向东莞的原因。
对企业而言，深圳高房价、地价导致企业生存发展急剧增长，以上市IPO为例，对企业固定资产均有特定要求，而深圳高昂的工业用地价格，足够吓倒一批企业。
对深圳而言，部分产业外溢转移，在一定程度上也能缓解深圳的城市，而东莞就是深圳最佳的选择。
对东莞而言，东莞经过30多年的加工贸易发展，已经形成完善的产业链——工业配套齐全、技术工人储备足够，深圳有企业搬过来，完全可以应付的过来。而且还有深圳这个天然跳板，帮着拉输出

东莞鸟瞰图
03
哪座城市幸福指数更高？
对大部分普通人来说，选择去一线城市生活，更多的是为了更好地个人发展、行业机会以及未来的发展空间。
而选择去非一线城市的理由，就不太一样。那些选择留在非一线城市的人，更在意幸福感、生活品质以及工作与生活的平衡。
所以，对莞佛这两座非一线城市而言，城市之间幸福指数的高低，在很大程度上就决定了大众是否愿意留下来。而影响到幸福指数张佳航，最重要的两个指标就是：商业资源、城市建设。
商业资源的高低直接决定了，大众能够享受到得生活的质量，城市建设的发达程度，又关系到每一个人生活的便利与否。
商业资源这块，其实在前面也提到过，两个城市的布局是不一样的无比山药丸，东莞因为镇区经济强大，商业分布范围更广，每个镇区都形成了比较均衡的「商业中心」，所以给人感觉没有哪块像是东莞的核心区。佛山则更倾向于，优先发展几个区，因此佛山的商业集聚会先在每个区的区中心镇。
通常来说，当地的高楼指数，可以在很大程度上反映一个城市的商业资源情况。而根据某网站的数据显示，在目前已建成的超百米的摩天大楼中，佛山位列第15位，数量有78座。而东莞仅仅只有十量，排在第37位。

数据来源高楼迷网站
再来看看，两个城市城市建设情况。城市建设其实是一个大范畴崇武鱼卷，但是与民众最息息相关的还是其中的基础交通建设，因为它直接关系到了大家的出行。
城轨
东莞有惠莞深城轨，起点为广州市增城区新塘镇，终点为深圳机场。预计2018年同车。
佛山有佛莞城轨，冉东阳佛莞城际铁路广州南至望洪段位于广州市番禺区和东莞市麻涌镇、望牛墩镇、洪梅镇。预计2019年年底通车。
地铁
目前东莞1条地铁线（轨道交通2号线），佛山1条地铁线（佛山地铁1号线）。
从总体规划来看，两者也是卯足了劲头！

佛山地铁图
根据《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022年）环境影响评价公众意见征询公示》和《佛山市城市轨道交通建设规划（2017-2022年）社会稳定风险分析公示》显示，佛山新一轮的建设规划线路包括1号线三期、2号线二期、3号线调整段、3号线北延段、4号线一期、6号线一期、9号线一期、11号线和13号线一期，共计9条地铁线，总长约193.9千米。

东莞地铁规划图
而在《东莞市轨道建设规划》中城市轨道1号线、2号线、3号线的线位方案，强调优化调整4号线线位，增加4号线支线，衔接深圳城市轨道4号线，远期预留增加5号线、6号线玻尔兹曼大脑。城市轨道交通线路总长307.8公里，共设置车站84座，其中城市轨道间换乘枢纽车站8座，途经32个镇区。
04
两城发展潜力不可小觑
关于城市发展潜力的比较，个人一直比较看重的几个指标，历年财政收入、资金总量、人口竞争力竞争（小学生在校人数等）。
为什么是这几个指标呢？最根本的原因还是因为这几个指标失真率最低。财政收入的高低很大程度上决定了这个城市，基础建设能力的高低。而资金总量的高低有决定了资本对某一个地区的看好程度，人口竞争力得因素就更加不用提了。
那我们不妨来看下，东莞VS佛山，这两个城市之间的较量：
历年财政收入
制图：子非鱼；数据来源东莞、佛山统计局
历年资金总量
制图：子非鱼；数据来源东莞、佛山统计局
人口竞争力
制图：子非鱼；数据来源东莞、佛山统计局
透过数据秋裤门，两个城市之间最直观的对比就呈现出来了。
很明显，这几年，无论是财政收入还是资金总量，佛山一直都处于领先状态。
但同样危机感也浮现出来了，一方面无论是财政收入还是资金总量，两者的差距都在不断缩小。另一方面，从小学生在线人数也可以看出来，无论是人数还是增幅，东莞均强于佛山。
可能有些朋友会问，为什么不用官方公布的常住人口数量的指标来进行对比？这个其实也很简单，因为常住人口有政绩考虑的因素在里面，不一定能真是反映人口变化。
相对来说，义务教育阶段的小学生在校人数更能反映城市之间的人口竞争力。
结束语
城市的发展过程中，肯定会有相对于其他城市的优点跟不足。
但是要想在这场较量中脱颖而出，那在发展过程中肯定会是扬长避短。在众多非一线城市之中，之前的杭州就是靠着服务业和信息经济，一路杀出重围，成为众多非一线城市之间的佼佼者。
而东莞跟佛山，无论是从地域位置、发展规划、城市之间的战略布局等各方面，均有属于各自的优势：
东莞优势
东莞西临珠江，处在广深港黄金走廊中间，接受广深港辐射，可充分利用周边广州、深圳、香港交通资源优势降低出行成本，广深港的金融资本、教育人才、科技信息和市场服务等资源可以无缝对接和共享。东江及支流自东向西贯穿全境，经东江和京九铁路可以联系广阔东部腹地。
佛山优势
佛山东临珠江，紧倚广州中心区，能充分接受广州的全面辐射和港澳的影响，可充分享受广州三大交通枢纽（新白云机场、南沙港、广州火车站）的便利降低出行成本。广州的金融、教育、科技、市场等资源都可为佛山服务。珠江水系的北江、西江自西向东贯穿全境，经北江、西江和粤桂铁路可以联系广阔西部腹地。
若以五年为一期限，陇海铁路东莞和佛山，你觉得谁将成为广东第三大城市？

【一時半刻】
第5 5 1篇
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